Teknologi Face Recognition di Stasiun Jepang Mulai Dipakai, Akankah Gantikan Kartu Suica?

 

Teknologi face recognition di stasiun Jepang merupakan kemajuan teknologi yang sangat menguntungkan!
Kredit Gambar: mrhayata/Flickr

Selama ini, naik kereta di Jepang identik dengan kartu Suica di Jepang atau PASMO. Cukup tempelkan kartu ke gerbang tiket, kamu sudah bisa masuk dan melakukan perjalanan dengan kereta.

Namun, Jepang kini mulai menguji cara yang lebih praktis. Penumpang cukup berjalan melewati gerbang tanpa mengeluarkan kartu sama sekali. Kamera akan mengenali wajah dan gerbang otomatis terbuka. Dari hasil scan wajah tersebut, akun pembayaran kamu otomatis akan dipotong sesuai biaya tiket kereta.

Inilah awal hadirnya teknologi face recognition di stasiun Jepang yang sedang jadi sorotan banyak orang!

Berawal dari Jalur Lokal Sebelum Masuk Tokyo

Banyak orang mengira sistem ini pertama kali muncul di Stasiun Ikebukuro. Faktanya tidak demikian. Hitachi dan Tobu Railway lebih dulu mengujinya di Tobu Utsunomiya Line untuk memastikan tingkat akurasi dan kecepatan sistem. Setelah hasilnya dinilai memuaskan, teknologi tersebut mulai diterapkan di Ikebukuro Station pada Juli 2026. Inilah pertama kalinya sistem itu digunakan di terminal besar Tokyo.

Dikembangkan Bersama Sejumlah Perusahaan Besar Jepang

Pengembangan sistem ini melibatkan beberapa perusahaan teknologi Jepang. Hitachi menjadi pengembang utama teknologi pengenalan wajah, sedangkan Tobu Railway menjadi operator pertama yang menggunakannya. Proyek ini juga didukung produsen gerbang tiket seperti Toshiba Infrastructure Systems & Solutions dan Panasonic Connect.

Menariknya, operator tidak perlu mengganti seluruh gerbang lama. Mereka cukup menambahkan kamera dan perangkat pendukung sehingga biaya implementasi menjadi lebih efisien.

Berikut adalah pemberitaan di Jepang seputar uji coba lanjut teknologi pengenal wajah ini:

Face Recognition Bukan Pengganti Suica

Banyak orang langsung mengira kartu Suica di Jepang akan pensiun dengan adanya teknologi ini. Kenyataannya belum ada keputusan pasti penggantian Suica.

Sebelum menggunakan sistem ini, penumpang tetap harus mendaftarkan data wajah beserta informasi commuter pass miliknya. Jadi, hak perjalanan tetap berasal dari kartu langganan yang sudah didaftarkan. Wajah hanya menjadi cara baru untuk melakukan verifikasi identitas saat melewati gerbang.

Artinya, Suica dan PASMO masih tetap digunakan bersamaan dengan sistem baru ini. Namun, hal ini juga bisa berubah di masa depan.

Visi Masa Depan Seputar Teknologi Pengenal Wajah Sebagai Kunci Digital

Hitachi melihat teknologi ini sebagai langkah menuju kehidupan yang lebih praktis.Ke depannya, identitas wajah diharapkan dapat dipakai untuk berbagai layanan lain, mulai dari masuk gedung, hotel, pusat kebugaran, hingga pembayaran tanpa perlu membawa kartu fisik. Karena itu, layanan hands-free gate di stasiun Jepang dipandang sebagai awal dari ekosistem identitas digital yang lebih luas.

Masih Ada Tantangan Besar

Walaupun teknologinya sudah siap, tantangan terbesarnya justru datang dari kepercayaan masyarakat. Data wajah termasuk informasi biometrik yang sangat sensitif. Banyak warga Jepang masih berhati-hati soal penyimpanan dan keamanan data tersebut. Karena itu, penggunaan sistem ini masih bersifat sukarela. Penumpang tetap bebas memakai Suica atau PASMO seperti biasa.

Selain itu, operator juga harus memastikan kamera tetap mampu mengenali pengguna secara akurat di tengah keramaian, maupun ketika seseorang memakai topi atau masker.

Teknologi Siap, Tinggal Menunggu Kepercayaan Masyarakat

Hadirnya teknologi face recognition di stasiun Jepang menunjukkan bahwa sistem transportasi Jepang terus berkembang menuju layanan yang semakin praktis.

Namun, secanggih apa pun teknologinya, keberhasilan layanan hands-free gate di stasiun Jepang tetap bergantung pada satu hal, yaitu kepercayaan masyarakat untuk menyerahkan data biometrik mereka.

Jika tantangan ini berhasil diatasi, bukan tidak mungkin suatu hari nanti wajah akan menjadi cara baru untuk naik kereta di Jepang. Menarik bukan teknologi face recognition di stasiun Jepang?